14x-30-12124support

1. System Bwer: Cefnogaeth sefydlog, tampio dirgryniad
Mount Engine: Yr injan, sy'n pwyso hyd at sawl tunnell, yw "calon" y tarw dur ac mae'n cynhyrchu dirgryniadau yn ystod y llawdriniaeth. Mae'r mownt wedi'i gysylltu'n anhyblyg â'r ffrâm ar y gwaelod a'i gysylltu'n elastig â thraed yr injan ar y brig (trwy badiau rwber). Mae nid yn unig yn trwsio lleoliad yr injan ond hefyd yn amsugno dirgryniadau trwy'r padiau rwber (gan leihau trosglwyddiad dirgryniadau injan i'r ffrâm, a thrwy hynny ostwng sŵn cyffredinol a gwisgo cydran).
Mount Trosglwyddo: Mae'n cydweithredu â mownt yr injan i gynnal pwysau'r trosglwyddiad a throsglwyddo allbwn y torque gan yr injan (trwy ddosbarthu'r grym wrth drosglwyddo'r ffrâm trwy'r mownt, gan atal dadffurfiad y tai trosglwyddo oherwydd straen).

2. Dyfais Weithio: Yn dwyn y llwyth gweithredol ac yn sicrhau symud yn hyblyg
Cefnogaeth ffyniant: Yn ystod gweithrediadau Bulldozing, mae'r gwrthiant (hyd at ddegau o dunelli) a gynhyrchir gan y bwced yn gwthio pridd yn cael ei drosglwyddo trwy'r ffon i'r ffyniant, ac yna o'r ffyniant i'r gefnogaeth ffyniant. Rhaid i'r gefnogaeth wrthsefyll grymoedd plygu a chneifio aruthrol. Mae ei blât clust cryfder uchel a'i strwythur wedi'i atgyfnerthu yn sicrhau nad oes toriad nac anffurfiad yn digwydd. Ar yr un pryd, mae twll pin y gefnogaeth yn darparu ffwlcrwm cylchdro ar gyfer y ffyniant, gan sicrhau y gall y bwced godi a gostwng yn hyblyg (megis gostwng yn ystod busldozing a chodi wrth ddympio).
Cefnogaeth Cymalog Bwced: Wedi'i leoli wrth y cysylltiad rhwng y bwced a'r handlen trochwr, mae'n cynnal pwysau'r bwced ac yn trosglwyddo'r gwrthiant o fustach. Mae ei fushing sy'n gwrthsefyll gwisgo yn lleihau ffrithiant rhwng y siafft pin a'r gefnogaeth, a thrwy hynny ymestyn ei oes gwasanaeth ac osgoi ailosod yn aml.

3. System Gerdded: Trosglwyddo grym daear i sicrhau teithio sefydlog
Cefnogaeth Ffrâm y Trac: Y trac yw "troed" y tarw dur. Yn ystod teithio, mae'r grymoedd ffrithiant a'r effaith rhwng y trac a'r ddaear yn cael eu trosglwyddo trwy'r ffrâm trac i'r gefnogaeth, ac yna o'r gefnogaeth i ffrâm y cerbyd. Rhaid i'r gefnogaeth wrthsefyll grymoedd ochrol (megis grym allgyrchol wrth droi) a grymoedd fertigol (megis cydran disgyrchiant wrth ddringo) y trac. Gall ei strwythur math blwch wasgaru straen ac atal dadffurfiad y ffrâm trac.
Cefnogaeth olwyn tensiwn: Mae angen i'r trac gynnal rhywfaint o densiwn (yn rhy rhydd ac mae'n dueddol o ddadreilio, yn rhy dynn ac mae'n cynyddu gwisgo). Mae'r cynhaliaeth olwyn tensiwn yn gwthio'r olwyn densiwn trwy'r silindr tensiwn i addasu tensiwn y trac. Mae slot canllaw'r gefnogaeth yn sicrhau bod yr olwyn densiwn yn symud mewn llinell syth, gan osgoi gwyriad trac, tra hefyd yn dwyn byrdwn y silindr tensiwn a grym ymateb y trac.

4. System ategol: lleoli a gosod er mwyn osgoi ymyrraeth
Cefnogaeth piblinell hydrolig: Mae angen trefnu'r piblinellau hydrolig (megis pibellau olew pwysedd uchel) teirw dur ar hyd y ffrâm. Os yw'r piblinellau'n siglo, gallant rwbio yn erbyn cydrannau eraill ac achosi difrod. Mae'r gefnogaeth wedi'i gosod ar y ffrâm gyda bolltau, sy'n clampio'r pibellau olew yn dynn (megis defnyddio bolltau U ar y cyd â'r gefnogaeth i sicrhau'r pibellau olew), gan sicrhau bod llwybro'r biblinell yn drefnus ac yn osgoi ymyrraeth â'r trac ac offer gweithio.
Cefnogaeth rheiddiadur: Mae'n cefnogi'r rheiddiadur (sy'n oeri'r oerydd injan), yn sicrhau lleoliad cymharol y rheiddiadur ac mae'r ffan yn sefydlog (mae angen i'r gefnogwr a'r rheiddiadur gynnal bwlch manwl gywir, fel arall bydd yn effeithio ar yr effeithlonrwydd oeri), ac yn trosglwyddo dirgryniad y rheiddiadur i'r rheiddiadur sy'n ddyledus i'r ffrâm (i osgoi niwed i'r gefnogaeth i'r gefnogaeth.