Fan 600-643-1350

Mewn cerbydau adeiladu fel teirw dur, FAN (FAN) yw cydran graidd system oeri'r injan, a ddefnyddir yn bennaf i reoleiddio tymheredd yr injan a systemau hydrolig allweddol, gan sicrhau gweithrediad sefydlog yr offer o dan amodau llwyth uchel. Mae ei swyddogaeth yn debyg i swyddogaeth ffan mewn cyfrifiaduron a dyfeisiau cyfathrebu, y mae'r ddau ohonynt yn cyflawni afradu gwres trwy lif aer gorfodol. Fodd bynnag, mae angen i gefnogwr teirw Bulldozers addasu i amgylcheddau gwaith mwy llym (megis llwch, dirgryniad, a thymheredd uchel), felly mae gofynion dylunio arbennig ar gyfer cryfder strwythurol ac effeithlonrwydd afradu gwres. Swyddogaethau Core: Swyddogaeth graidd ffan teirw Bullde yw cynhyrchu cylchrediad injan fel cylchdroi gwres. Mae ei egwyddor weithredol yn seiliedig ar "afradu gwres darfudiad gorfodol": Pan fydd llif aer cyflym yn llifo trwy wyneb y rheiddiadur, mae'n cymryd y gwres a drosglwyddir gan yr oerydd neu olew hydrolig, gan osgoi gwisgo cydran, diraddio perfformiad, neu hyd yn oed fethiant a achosir gan dymheredd uchel. Mae cyfansoddiad strwythurol yn cael ei wneud yn nodweddiadol, neu ffrwydradau, neu ffrwydradau nodweddiadol, neu Mae platiau, gyda siapiau llafn wedi'u optimeiddio'n niwmatig i gynhyrchu mwy o lif aer ar yr un pŵer. Dyfais Drive: Wedi'i rannu'n yriant mecanyddol (megis pwli gwregys, cyplu a chysylltiad crankshaft injan) a gyriant rheoli electronig (fel modur hydrolig neu fodur trydan, gan gynnwys y signal synhwyrydd i reoli cyflymder). llafnau), gorchuddion selio (i leihau colli llif aer), ac ati, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau gwaith â llwch a malurion uchel.