Beth ddylid ei wneud os yw'r injan cloddwr yn gorboethi yn yr haf crasboeth?

O ran cynnal a chadw cloddwyr yn yr haf, y mater mwyaf cyffredin yw tymheredd dŵr gormodol uchel . Felly, sut yn union y gellir datrys hyn? Mae'r canlynol yn trafod yn bennaf sut i wneud diagnosis a dileu diffygion mewn peiriannau cloddwyr .

I . "edrych"
Os gwelwch fod tymheredd yr injan yn rhy uchel neu os bydd golau'r dangosydd tymheredd yn cadw'n fflachio, stopiwch y cerbyd i wirio a yw'r dŵr oeri yn y rheiddiadur yn normal ac a oes unrhyw ollyngiadau yn y rheiddiadur, pibellau dŵr a phob cymal . os yw'r cyfaint dŵr yn annormal, ni chaniateir i chi losgi 1}}}}} Cam -os, os yw, yn osgoi, yn osgoi llosgi allan y peiriant}}. Ailgyflenwi'r dŵr oeri yn ôl yr angen ac yna parhewch i weithio . Os ar ôl gweithio am gyfnod o amser, canfyddir bod y tymheredd yn rhy uchel o hyd, a phan fydd y peiriant yn cael ei stopio i'w archwilio, darganfyddir bod y dŵr oeri wedi gostwng yn sylweddol, mae hyn yn bennaf oherwydd tyllau tywod neu dyllu ar ôl y ffi ddŵr y dylent fod yn silindio dŵr y selinder hwn. Atgyweirio . Peidiwch â'i gymryd yn ysgafn .

Ii . "cyffwrdd"

Pan fydd tymheredd yr injan yn rhy uchel, gallwch gyffwrdd â thymheredd y pibellau dŵr uchaf ac isaf â'ch llaw i bennu lleoliad y nam . Os yw'r gwahaniaeth tymheredd rhwng y ddwy bibell ddŵr yn fawr iawn, gellir barnu nad yw'r thermostat yn gweithio {{1} tempory os nad oes angen i'r rhannau newydd}}} nearcy. Gellir tynnu thermostat fel mesur brys . Amnewidiwch ef ar unwaith pan fydd rhan sbâr ar gael .